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国际货运代理行业近期环境

2022-12-25 08:12:22
阅读量:277
作者:wordpress
来源:成都国际海运

近日油价迈入第七次下挫,油价持续下挫针对国际货运代理而言归属于利好消息,10月份货运物流大型货车每个月挣到近万余元。在物流园区,每个专线运输的配货站忙个不停。中秋佳节以前,配货站上占满了“烦恼”等活车主,中秋佳节以后,订单一天比一天多,如今大型货车都在外面跑根本没时间落身,一切业务流程都是在手机上联络。全部物流园区里几乎没有空开,零担货车配货相关工作人员正忙着装车,时间就是生命,不然赶紧油价就涨了。
“6月份三天配不上一车货,基本上成本都保持不了,如今订单较多,有些挑了。”孙先生是济南专线运输车主,运营9.6米高高栏车,6月份一天到晚在物流城配货站抽着闷烟等活,进到10月份至今,他一周能往返济南6次。“六七月份油价高订单少,如今油价低订单多,恰好是国际货运代理领域渴望的。”
“德州出发大货车没到合肥市,合肥市角度的回程一手货源就已调好了,最近很好干。”在物流城货车配货车主给我们算了吧笔账:六七月份0号柴油机每升7.4元,如今降到6.3元,每千米可省0.5元,往返一次合肥可省800元,每个月往返7次,可省近6000元,加上相比之前多接的订单,每个月能挣到一万元。
针对国际货运代理领域由低谷期转为高峰期的局势,夏天人们对于食品类需求量比较少,加上我国经济的低迷,造成了六七月份国际货运代理行业消沉,9月份的中秋佳节、十月份的十一国庆及其即将来临“双十一”是带动最近物流行业的重要因素,此外油价七狂跌推动了专业人士的积极性,物流企业的昌盛可以持续维持下去。

 

 

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